DR2800 自強號柴聯車 気動車 Diesel Tzu-Chiang Ltd. Exp. - 數位軌道 Digitrack.tw

非電氣化區間的首批自強號柴聯車組,一組共三節車廂,平時採用聯掛為二、三、四組成為6~12節的列車,最多曾聯掛到五組15節車廂。DR2800型不鏽鋼條紋的外型為其主要特色,與DR2700型同樣有「白鐵仔」的稱呼,現擔任北迴線、臺東線、南迴線、屏東線間自強號列車。

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The first Diesel Tzu-Chiang express for lines are not eletrified, there are three trains for a set, and co-hanged as 2,3,4 sets to form trains of 6~12 cars, the best recond was co-hanged as 5 sets with 15 cars. The feature of the appearance of DR2800 is stripes on stainless steel, and nicknamed it as "White Iron" as DR2700; now DR-2800 Diesel Tzu-Chiang Express is shown on North-link Line, Taitung Line, South-link Line and Pingtung Line.

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非電化区間の東部幹線にて自強号として運用されて、3両編成で、1編成を動力車(DR2800)が2両と電源用発電機を装備した付随車(DR2850)1両で組成する。通常は5編成15両で運用される。DR-2800型の特徴は 縞のあるステンレス鋼の様子で、DR2700型と同じ渾名「白鐵仔」があって、現在も依然として東線自強号の主力として運用されて、今は北廻線(ほくがいせん)、台東線、南廻線(なんがいせん)と屏東線(へいとうせん)の自強号列車を担当する。

詳細については、DR2800、ウィキペディアをご覧ください

DR2800型柴聯自強號 1051次

2010 / 08 / 07 樹林站2B月臺發車

樹林車站是北臺灣往宜蘭線、北迴線與臺東線列車的發車站,也因此在樹林車站幾乎可見到臺鐵現役的各型列車,影片中的DR2800為手動門型式,今日該款列車已全數改成自動門。

DR2800型柴聯自強號 1058次 / 1079次

2010 / 11 / 19 臺東站2B / 3A月臺發車

本片為兩列DR2800型自強號分別返回車庫與發車的經典畫面,尤其是迴送車庫的列車呈現長長的車龍形狀,十分壯觀。